電動叉車使用說明及安全規(guī)則：

1. 禁止將電動叉車停在有運動部件活動的區(qū)域里。嚴禁站在電動叉車的固定部件上。

2. 駕駛員應(yīng)盡量避免突然停車及快速換向行駛。

3. 在允許的蕞大斜坡上行駛時，駕駛員必須保持貨物始終在叉車上，同時減速。

4..駕駛員駕駛時必須確定視野清楚，回動時無障礙物。

5..如用起重機吊運電動叉車，必須貨叉向前進入（首先確定起重機有足夠的起重載荷）。

6..絕對禁止斷開或拆除安全裝置。

7..無論哪種情況下，叉車都不允許超載。

8..駕駛員必須確保載荷均勻有序的堆放在貨叉上，不得偏置，否則易造成側(cè)傾翻。

9..貨物外形尺寸不得超出1000（長）×800（寬）×1000（高）。

10..當(dāng)貨叉處于上部位置時，禁止移動叉車，只有在拾起或放下時，才允許這樣操作。

11.載貨行駛時貨叉離地的蕞大高度不得超過300mm。

預(yù)防電動叉車電路線束燒毀有哪些措施？

1、使用中經(jīng)常發(fā)現(xiàn)有的電動叉車上的線路較亂，多余導(dǎo)線、外露線頭較多，隨意亂接電線的現(xiàn)象也比較普遍。由此導(dǎo)致全車線路混亂，常會引起人為電路故障，很難查找，嚴重時會發(fā)生搭鐵短路，燒毀電氣設(shè)備和線束，引起火災(zāi)事故，直接影響到叉車的安全操作運行。

2、在維修叉車電路線束時，必須遵守修理規(guī)范，按照叉車低壓線路的線色、代號及編號布置的標(biāo)準(zhǔn)布線，不能在故障尚末排除時就另行接電源線，或某一線段損壞時，不管顏色，不論粗細，就隨意地換線，這樣會人為造成整車的電路線束混亂、故障增多的后果。更換熔絲前，應(yīng)該關(guān)掉所有電氣設(shè)備及點火開關(guān)，并按規(guī)定進行更換。

3、若更換后的熔線又被燒斷，則說明系統(tǒng)有短路現(xiàn)象，應(yīng)該仔細檢查并排除故障后再給予更換。有電源總開關(guān)的叉車，停車熄火后，應(yīng)該關(guān)閉電源總開關(guān)。定期對線路總?cè)蹟嗥鬟M行檢查、養(yǎng)護和調(diào)整，必要時更換新的零配件。

1.零配件采購成本高。

柴油叉車采用的是發(fā)動機、變速箱作為動力源，而電瓶叉車采用的是電機、變速箱、電瓶和控制器作為基本動力機構(gòu)。國產(chǎn)柴油叉車的發(fā)動機基本都是國內(nèi)490或者495，柴油的是浙江新柴或者全柴，價格并不高，而變速箱等零部件也都是國內(nèi)廠商配套。發(fā)動機變速箱這個組合下來也就一萬多塊錢；而電瓶叉車的控制器則基本都是進口的，價格動輒上萬，加上電動叉車雙電機結(jié)構(gòu)（驅(qū)動電機和液壓電機），光這一塊的成本就超過了柴油叉車的整套動力組成；然后就是蓄電池：國產(chǎn)80V500A的電瓶一般價格都要1.6-2萬左右，加上控制器的成本，光這電瓶和控制成本就要在三四萬了；再加上電動叉車的線路板，比柴油叉車的價格也高很多。

2.生產(chǎn)成本要高。

眾所周知，同一款產(chǎn)品的產(chǎn)量越大，單個零部件就可以降低更多的采購成本！從2015年叉車銷售統(tǒng)計報表可以看出，電動叉車多少錢，去年全年銷售的32.7萬臺叉車里，柴油叉車比重雖然在下降，電動叉車的銷售量在增長并達到12萬臺，電動叉車價格，但柴油車20.6萬臺還是占據(jù)較大的市場份額。

目前國內(nèi)叉車制造廠家規(guī)模以上40多家，分攤到國內(nèi)眾多叉車生產(chǎn)廠家，年產(chǎn)量超過1千臺座駕式電動叉車的廠家都是屈指可數(shù)了。平均每天兩三臺的產(chǎn)量對于一個生產(chǎn)工廠來說，其批量生產(chǎn)的低價優(yōu)勢毫無體現(xiàn)之處；量大優(yōu)惠、這是再簡單不過的道理了。工廠平時的日常開銷、人員成本、設(shè)備損耗等也需要進一步的記入產(chǎn)品的終出廠價當(dāng)中，導(dǎo)致電瓶叉車的售價進一步攀升，售價低是很難實現(xiàn)的。

3.銷售成本高。

國內(nèi)電瓶叉車生產(chǎn)企業(yè)幾十家，但是大大小小的銷售公司已超過3000家了；平均每個公司每個月僅僅能賣出1臺左右的電動叉車；而且這還是平均數(shù)，很多銷售公司甚至一整年也就只能銷售出兩三臺電動叉車。超低的銷售數(shù)量，為了保障一定的利潤，選擇提高售價。很多時候經(jīng)銷商賣一臺5萬多的柴油叉車，其毛利空間可能低至1000元甚至為了達到銷售任務(wù)500塊錢的利潤也就能走就走了。

4.售后維修成本。

如果一臺柴油叉車zuikai一年的保修費用需要1500的話，那么電動叉車維修每臺低于3000元是沒人愿意干的。畢竟隨便燒掉一個零部件都是成百上千的。

不過隨著國家對環(huán)保要求不斷提升，電動叉車租賃，未來柴油叉車市場需求量會逐漸減少，相反具有環(huán)保特點的電動叉車市場需求量必然會逐年攀升。短期內(nèi)雖然它的價格比較昂貴，但是由于維修成本低于柴油叉車，而且維護保養(yǎng)周期是柴油叉車的兩到三倍，保養(yǎng)所需時間也比柴油叉車的少很多，可以大大節(jié)省保養(yǎng)勞動力成本，有效縮短了叉車停機時間，馬鞍山電動叉車，有利于提高叉車的工作效率，提高經(jīng)濟效益，因此從整體而言，電動叉車更經(jīng)濟。

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